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    引起揚克缸振紋的原因
    中國紙業網造紙廠設備:2020-10-26 6:52:29 造紙機械|衛生紙機|銅版紙|瓦楞紙|揚克缸振紋原因
      揚克缸上的振紋是生活用紙生產過程中工藝和機械問題綜合產生的結果,這些問題導致刮刀跳動或變形并在烘缸表面長期振動,從而滲入金屬層并留下振顫痕跡。振紋問題長期困擾著生活用紙制造商并造成相當的產量和利潤損失。當振紋嚴重影響生產需要研磨揚克烘缸以消除缺陷時,預計將導致長達一周的停機時間。揚克缸面修復是一項在人工、生產損失和研磨成本上代價昂貴的工藝。

    為避免振紋帶來的紙頁質量問題,工廠需定期對鑄鐵揚克缸缸面進行研磨,研磨周期從12個月到5年不等。研磨揚克缸時,缸面金屬被去除。一旦揚克缸的壁厚降至某個特定值時,安監部門將決定該揚克缸是否可以繼續使用,或者決定是否再次研磨并將壓力容器“降低”至較低的最大工作壓力或對表面進行噴涂處理,并保持相同的最大工作壓力。大多數工廠會將揚克缸表面噴涂處理并保持壓力等級。

    表面金屬噴涂處理是一個昂貴且耗時的加工工藝,可能需要整整一周的時間才能完成。噴涂處理后的揚克缸可正常運行10至15年。

    振紋的影響是極大的,但是通過適當的管理,可以消除或控制振紋產生的部分原因。當揚克缸產生振紋時,往往意味著設備和工藝有可以改進的機會。

    最容易改進的因素是揚克缸化學涂層或刮刀片。但是,改進揚克缸化學涂層或刮刀片很少能單獨解決問題。如前所述,振紋產生有多種因素,消除或控制一個或兩個因素不一定能解決問題。以下為振動的主要來源分析,以及它們如何相互作用并造成振紋。

    顫振的主要來源

    化學品
    揚克缸化學涂層旨在保護揚克缸,并以適當的強度幫助紙頁起皺,以生產出具有所需特性的生活用紙。揚克缸化學涂層的優劣很難用視力來判斷,需要綜合考慮各種因素以獲得涂層效果最佳。由于生產工藝是變化的而且刮刀片的磨損是持續的,揚克缸缸面狀態本質上是動態多變的,當生產工藝和操作超出正常范圍時,揚克缸缸面就有產生振紋的危險。

    下圖顯示了揚克缸邊緣上呈“月球巖石”狀的兩條黃色的硬帶,很難用刮刀徹底清除。這個區域很容易發展形成振紋。如果不及時采取措施清除,振紋將會在缸面將沿著刮刀的長度方向傳播,并導致紙病產生。

    為什么“黃邊”只出現在這里?紙頁邊緣外部的缸面溫度對于化學涂層來說太高,使涂層過分受熱和干燥,普通性能的刮刀系統和刮刀片不能有效去除“黃邊”,而配有“可調式邊緣指狀夾”的專用起皺刮刀系統可以實現這一功能。

    揚克缸面涂層為什么往往不能達到理想狀態?化學涂層位于紙頁和揚克缸表面之間,在生產時必須做出平衡。在某些情況下,生活用紙制造商會在干起皺紙機上將紙頁干燥,以較低的水分獲得更大的體積或柔軟度。在這種高溫情況下揚克缸面上覆蓋了一層厚厚的硬涂層,難以被均勻的刮除。在另一種情況下,如果揚克缸運行太快,且化學涂層在被刮除之前沒有足夠的時間(40到60毫秒)重新建立化學保護涂層,這樣會引起起皺效果變差并且揚克缸面不能得到足夠保護。

    各種工藝化學品對于揚克缸的正常運行帶來挑戰。脫膠劑、軟化劑和消泡劑可軟化涂層,濕強度、干強度、羧甲基纖維素(CMC)和臨時濕強劑使涂層更堅固,離子垃圾、亞硫酸鹽、pH值變化和氧化劑都會對揚克缸面涂層產生負面影響,這些影響揚克缸表面性能的因素都應該被考慮和重視。

    為了確保揚克缸表面得到良好維護,生活用紙制造商通常有一些行之有效的秘訣:一個主要的方法是在噴淋中添加磷酸鹽,讓紙頁更好地“粘住”揚克缸。磷酸一銨(MAP)的應用在噴涂揚克缸上非常普遍,可以添加以降低噴淋的pH值,從而降低反應速度并軟化涂層?;蛱砑痈遬H值的磷酸鹽以提高粘合劑樹脂的反應速度。反應速度直接影響揚克缸面上的膜(涂層)厚度。如果用改良劑代替油性剝離劑,則成膜的反應速度將增加,膜厚也會增加。必須以適當的比例來確保揚克缸免受顫振的影響。

    刮刀

    刮刀系統有可能是導致揚克缸顫振的主要振動源。通常,揚克缸配有兩到三個刮刀系統(起皺、清潔、斷紙),顫振發生時必須對所有部位的刮刀系統進行嚴密監測。刮刀也會以多種方式導致顫動,包括刮刀擺動帶來的脈沖。如果刮刀對揚克缸缸面的貼合性不好,揚克缸面的涂層將不夠均勻從而導致該部位缸面的保護能力不足。如果刮刀加載壓力太大,刀片加載角度或坡口不正確將會導致揚克缸表面不能有效清潔,并削弱了對化學涂層的保護。有時刮刀系統加載過快也會造成揚克缸缸面受損。值得一提的是,有相當數量的高速生活用紙紙機揚克缸起皺刮刀仍然使用老式的“指狀夾式氣囊加載刮刀夾具”,這種夾具因容易引起揚克缸缸面“老虎紋”而著稱,配用這種夾具的揚克缸缸面研磨周期將大大縮短。

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